Egyre jobban élsport-ellenes vagyok. Mi jót szül ez az egész? Miért van szükségünk arra, hogy úgy érezzük, legyőzünk más népeket, nemzeteket, vagy akár csak városrészeket? Mert ha magunkba nézünk, igenis ez a célja az élsportnak, és hiába a sport (főleg az olimpia) nemzetközileg elismert békeközpontúsága, ha egy szerb-albán vagy egy bosnyák-szerb összetűzés ilyen következményekkel járhat. Miért kell a sportolónak nemzeteket és etnikumokat, vallást, népet képviselnie, miért nem lehet csak az, aki, sportoló? Tényleg több attól, hogy nemzeti színű melegítőbe bújtatjuk, tényleg ettől válik büszkébbé?

 

Ami tegnap Koszovóban történt, megesett Újpesten egy nappal korábban. FTC-UTE. Csak a rendvédelmi szervek hamarabb avatkoztak be, na meg kissebb a tétje a dolognak. Mire jó ez az egész? 

 

Megéri ennyi pénzt tolni a nemzeti büszkeség miatt az élsportba, amikor a lakosság egészségi állapota folyamatosan romlik, egyre több a cukor-, a szív- és érrendszeri beteg, és legfőképp a túlsúlyos? Amikor egyre kevesebben mozognak, sportolnak, vajon a MOB és a többi élsport-hivatal költségvetéséből vajon hány közösségi sportpálya felújítását és őrzését lehetne megvalósítani? Tényleg igaz, hogy az élsport mozgásra motiválja a lakosságot? Nem így látom, hiszen a villamoson számtalan kissrácot látni különböző csapatok szurkolói sáljába öltözve, holott rikolt róluk a mozgás hiánya. Hogyan lehet megoldani hatékonyan, társadalmi szinten a mozgás feltételeinek megteremtését illetve hogyan lehet felhívni a lakosság figyelmét a meglévő lehetőségekre? Súlyos kérdések, melyekre a választ sajnos én sem tudom.

 

Pedig a szakemberek szerint a lakosság egészsége szempontjából az egyik legfontosabb dolog a mozgás lenne. Vannak akik a kerékpáros közlekedés elterjedésében látják a gyógyírt. Nagyon idealista gondolat, de a modal split ilyen változásával több legyet ütnénk egy csapásra - a lakosság többet mozogna, kevesebb jármű lenne az utcákon (kissebb lenne a légszennyezettség, kevesebb üvegházgáz, kissebb zajterhelés, kevésbé kopnának az útburkolatok, kevesebb gépjárműbaleset történne, emberibb városkép alakulna ki) ráadásul még az átlagos utazási sebesség is megnövekedhetne. Persze, az egyetlen veszteség épp a nyereség: kevesebb lenne az autó, és ezt a költségvetés nem szereti. (Kevesebb autó = kissebb üzemanyagból származó adóbevétel, kissebb súly- és egyéb adókból származó bevétel, és a kedvencem, kevesebb munkahely az autógyárakban és a kapcsolódó iparágakban...) Nade ezzel most tovább nem foglalkozom, mennem kell munkálkodni, lényegében csak azt akartam mondani, nem hiszem, hogy a társadalmak számára a leghasznosabb ötlet növelni az élsport támogatását, még akkor sem, ha az adott állam köztársasági elnöke élsportoló volt valaha.